LA GAMMA EROCARGO.
Una gamma più ampia che mai
Partendo da una massa totale consentita di 6,0 t il nuovo Eurocargo offre la possibilità di scelta tra la cabina corta MLC e la cabina lunga MLL. A partire dalle 7,5 t diventano disponibili le versioni rimorchianti, mentre a partire dalle 8,0 t diventa disponibile la doppia cabina MLD. Per l’intera gamma sono mantenuti tutti i passi della precedente serie di modelli Eurocargo. Sono disponibili modelli 4x4 con masse massime consentite di 11,0 t e 15,0 t, con cabine sia MLC sia MLL.
Gamma di motori : la potenza di sempre
Il nuovo Eurocargo conserva la rinomata gamma di motori Tector - prodotti da Fiat Powertran Technologies nell’ambito della famiglia Nef che ha già ampiamente dimostrato le sue qualità di prestazioni, consumi e affidabilità – nelle versioni a 4 cilindri da 3,9 litri con potenza di 140, 160 e 180 cavalli e nelle versioni a 6 cilindri da 5,9 litri con potenze di 220, 250, 280 e 300 cavalli.
Tutti i motori Tector sono disponibili in versione Euro 5, già in linea con gli standard richiesti per quanto riguarda le emissioni dalla normativa europea che entrerà in vigore nel 2009.
Varianti specifiche di motore sono disponibili per particolari “missioni di soccorso” nelle quali la possibilità di riduzione della coppia non è applicabile. Queste varianti dei modelli per le “missioni di soccorso” sono disponibili come ordini speciali in conformità con la direttiva europea 2006/51/CE.
PERCHÈ IVECO EUROCARGO?
Il nuovo Eurocargo in breve
Eurocargo si inserisce nel segmento, molto ampio, dei veicoli commerciali medi, che vanno da 6 a 18 tonnellate e sono destinati ai servizi comunali e di pubblica utilità, alla distribuzione al dettaglio e al trasporto merci in generale.
Eurocargo: che cosa c’è di nuovo?
Il nuovo Eurocargo, ultima evoluzione della gamma media di Iveco, arriva sul mercato ponendo il cliente sempre più al centro della propria attenzione.
Prosegue il cammino intrapreso in precedenza con la gamma media attuale Iveco, caratterizzata da veicoli progettati e costruiti per soddisfare le più alte aspettative operative del settore. Il nuovo Eurocargo, combina la robustezza e le finiture, che erano già caratteristiche eccellenti del precedente modello, con un maggiore comfort di guida e un alto livello di insonorizzazione interna, in modo da rendere più piacevole la giornata di lavoro di chi è al volante del veicolo.
Il nuovo Eurocargo mantiene il family-feeling dei prodotti Iveco della gamma pesante, il nuovo Trakker e il nuovo Stralis, come emerge chiaramente dal design interno ed esterno della cabina.